A Bicicletada acontece toda última sexta-feira de cada mês aqui na cidade de São Paulo.

No canteiro central da Av. Paulista, esquina com a Av. Consolação e Rua Bela Cintra, fica a Praça do Ciclista. É alí que começa a celebração da Bicicletada.

Deve ter já uns 10 anos que participei das primeiras reuniões da Bicicletada, quando ainda saíamos aos sábados. Éramos poucos e muita gente nos chamava de Exército de Brancaleone.

Hoje, a Bicicletada reúne centenas de ciclistas, várias centenas às vezes. E como isso começou? A idéia original veio de São Francisco, EUA, teve início há mais de 20 anos, e começou como aqui. Devagar, aos poucos, teve enfrentamentos com o poder constituído e se firmou como uma demonstração de um nova maneira de usar a cidade, de um outro mundo, tudo aquilo.

Veja nesse filme, dividido em 4 partes, a história da criação da Massa Crítica em São Francisco, EUA, como ela se espalhou pelo mundo, e como pode ser divertido se você também fizer parte disso. Clique em CC (close caption) para ter as legendas em português.

No filme fala um pouco sobre o termo Massa Crítica. Advém de uma observação de como grandes massas de ciclistas se comportavam nas ruas da China, e como essa massa conseguia definir as regras do trânsito a favor da maioria, mesmo com carros e caminhões nas ruas e quando não havia sinalização.

Mas o termo veio mesmo da Física Nuclear. Quando uma quantidade determinada de material fissionável (plutônio, urânio, essas coisas perigosas) começa uma reação em cadeia, e essa reação se torna sustentável. Assim, como quando somos muitos ciclistas, iniciamos uma reação que só pode ser vencida por algum débil mental , e ainda assim, somente por pouco tempo.

Achei o link para o vídeo no blog Vá de Bike! , do Willian Cruz. Site obrigatório para você que quer saber o que acontece nas cidades sobre bicicleta e transportes limpos.
Inscreva-se também no canal do CicloDocs no Youtube.

Te vejo lá fora, pedalando.

Ciclocidade no ar! No chão e na cidade!

O ato da fundação da Ciclocidade foi muito muito bom, depois de muita luta, muita discussão, empenho de muitas pessoas, gente incrível que deu seu tempo e dinheiro pra isso acontecer.

(Mais fotos da fundação do Mathias, da Laura, do Eduardo, do Pedalante e minhas)

No ato, participando da reunião, vi poucas pessoas de grupos da noite. Reconheci a Renata, do seminal NightBikers, e Tereza, do SaiaNaNoite. Mas esses ciclistas, os que usam a bicicleta para lazer, não são o alvo, o nosso público.
No geral, muitos rostos conhecidos, de outras Bicicletadas, eventos, atividades, enfim.
Mas nunca encontro essas pessoas pedalando pelas ruas, as que estavam no Ato e todos os outros ciclistas que conheço que participam desses grupos. É raríssimo isso acontecer.

Na cidade de São Paulo são feitos 350 mil trajetos por dia de bike (os números são contraditórios e incompletos, haja vista que não foi feito ainda nenhum levantamento sério, mas alguns dados podem ser vistos no site da ANTP e também no NossaSãoPaulo e aqui também, uma discussão sobre estatísiticas no site da ViaCiclo, e mais números do Rio de Janeiro pelo RodasDaPaz ; ter números mais precisos será uma atribuição de nossa nova Associação).

Seo Zé, pedala das 6h às 23h catando papelão. Foto: Pedalante

Ali, naquele evento de fundação, somos quase nada. Não significamos uma ínfima parcela de ciclistas da cidade de São Paulo.
Na rua nunca encontro nenhum destes ciclistas. No entanto sempre cruzo com dezenas, centenas de outros ciclistas todos os dias: trabalhadores, estudantes, cidadãos de toda a cidade, carregando, levando e trazendo mercadorias, indo e voltando pro trabalho, pra casa, pra escola.

Não sabem usar as leis, não sabem se defender, não conhecem seus direitos.
Carros, motos, ônibus e caminhões violam seus direitos todos os dias, todos os momentos, retirando deles o direito de usar a cidade, usufruir a cidade.
Os motoristas tambem não conhecem seus direitos e deveres. E mesmo quando sabem vale mais o jeitinho, o ‘sou mais eu’, ‘sabe com quem está falando?’.

Carros em vagas de idosos e deficientes

Eu tenho pavor de sair às ruas, mas ainda assim me jogo na frente desses rinocerontes bêbados, para exigir meu direito e ameaçar seu espelhinho. Ele quebra a minha perna e até me mata, mas não amassaria sua lataria.
Quero agora que nossa associação me dê recursos para que eu possa usufruir e pedalar na cidade com mais prazer, alegria, segurança.

Ghost bike para Fernando e Antonio - Marcelo, irmão de Fernando.

E que márcias, antonios, marios, josés não percam a vida por causa de 2 minutos da pressa de algum carrocrata.

Que o dia em que usaremos toda a cidade para seres humanos chegue em breve. Feito Portland, San Francisco, Copenhagen, ou mesmo cidades aqui da América Latina, que te dão muito mais segurança e te acolhem como pessoa. Bogotá, Montevideo, tantos lugares, o mundo todo.
Quero que minha cidade também mereça o meu respeito.

Creio que a luta da Ciclocidade agora é essa: conectar todos os ciclistas, criar comunicação entre todos eles e os poderes públicos e privados que direta e indiretamente influenciam no nosso trânsito pelas ruas da cidade; tornar o ato de pedalar em algo viável para mais pessoas, e para quem já pedala em uma ação mais transformadora e prazerosa.

Como disse Thiago Benicchio, primeiro diretor geral da Ciclocidade no ato de fundação da associação, pedalar te transforma, transforma a sua cidade. Eu pedalo.

Bom dia E-bikers!

Neste sábado, 14/11, vai ter uma manifestação em homenagem ao ciclista e ao gari que foram vítimas de um atropelamento na Av. Robert Kennedy no dia 26/10.
A família do ciclista estará presente, virá de Catanduva, portanto seria bom se pudéssemos juntar o maior número de pessoas. O plano é colocar uma Ghost Bike no local (uma bicicleta branca, como tem na Av. Paulista) e pintar mensagens no asfalto.

Virão ciclistas de toda a cidade pra participar deste “evento”, que está sendo organizado pelos participantes da Bicicletada. Nós, que somos da região, também devemos participar!!! Se alguém quiser ajudar na organização, me avise que eu acrescento na lista que está rolando sobre o assunto (só fiquei sabendo hoje).

Segue abaixo o e-mail que os familiares escreveram.

O local é
Av. Robert Kennedy, próximo à Av. de Pinedo (ponte do Socorro), às 10h de sábado.

Abraços,
Bruna.

———- Forwarded message ———-
From: Bicicletada.sp bicicletada.sp@gmail.com
2009/11/6 Marcelo Martins Couto

Prezados, bom dia.

Meu nome é Marcelo Martins Couto, sou irmão do Fernando, o ciclista que faleceu no último dia 26.10.2009, em decorrência do ônibus que atravessou a Avenida Robert Kennedy e vitimou meu irmão e um Gari que estavam na calçada esperando o farol fechar.

O propósito deste e-mail, em que pese à dor da nossa família, é chamar a atenção do poder público e da sociedade no sentido de que o acidente que ocorreu no local não se repita e que outras famílias não venhas a sofrer a perda de um ente querido como nós estamos sofrendo.

Eu e meus pais estivemos no local do acidente e, pudemos observar que com certeza, neste lugar, outras vidas serão perdidas. Os ônibus passam em alta velocidade e em grande número. Não sei exatamente o número de pessoas que circulam pelo local, pois não entendi os motivos para o semáforo fechar para os pedestres e abrir para os veículos tão rápido, com isso quero dizer, o pedestre não consegue atravessar a Avenida Robert Kennedy de uma única vez, ficando “preso” na “ilha” no meio da Avenida. Ocorre que essa “ilha” é demasiadamente estreita, a sensação do pedestre é de pavor, pois os ônibus e carros passam muito próximos e em alta velocidade.

Ademias na Avenida Robert Kennedy, muito próximo ao local, tem um pequeno terminal de ônibus, semelhante àqueles que criaram na Avenida Rebouças, porém na Avenida Rebouças os ônibus circulam dentro da faixa exclusiva, diferentemente da Avenida Robert Kennedy, que me parece ter uma faixa exclusiva, mas os ônibus utilizam todas as faixas, o que pode ser provado pelo próprio vídeo do acidente.

Entendemos que somente uma manifestação popular forçaria o poder público a tomar providencias no local. Na minha opinião uma simples lombada eletrônica resolveria, porém não sou especialista em política urbana e não sei se somente isso resolveria.

Fernando era um Biólogo formando que trabalhava diariamente no Instituto Butantan, com a sua tese de Mestrado aprovada no dia 04.10.2009 pela Unesp em São José do Rio Preto, admirado e querido pelos colegas de trabalho, com o futuro brilhante todo pela frente, que em um dia (feriado antecipado do funcionalismo público), pegou a sua bicicleta, como fazia diariamente, como seu único meio de transporte e foi realizar mais um dos seus passeios que tinha como destino o Autódromo de Interlagos.

Queríamos contar com vocês para promover um passeio até o local e prestar essa homenagem ao Fernando que sempre foi e sempre será um ciclista como todos vocês.

Um abraço e fiquem com Deus.
Marcelo Couto

Quando saio às ruas, sempre sinto pavor com a presença dos veículos.
Nunca tive medo de assaltos; se eu mantiver a calma, levam somente a bicicleta e até, com sorte, posso recuperá-la.
Já um encostão de um veículo automotor, que passe a 70km ao melu lado, me joga na calçada e lá me esquece, enquanto continua correndo para chegar a tempo de sua novela. Mas sou meio louco e sempre entro na frente desses rinocerontes bêbados (são isso que parecem os carros com seus motoristas para mim) para exigir o meu direito de usufruir da cidade e das ruas.

Oxalá as ghost bikers sejam raras, improváveis, impossíveis.
Se você puder, compareça.

Abraços e bom pedal

Meu amigo, o cicloativista Willian, casou nesse sábado,  24/10/2009, com sua noiva, a Priscila.

A festa foi maravilhosa, pra mim e pra muitos outros amigos e companheiros: um único pedido dos noivos é que todos fossem de bicicleta. A turma saiu da Praça do Ciclista, no início da Av. Paulista, e foi pedalando até o cartório na Av. Jabaquara, ao lado da Estação Saúde do Metrô. Depois, os ciclistas todos seguimos até uma lanchonete no Paraíso, onde comemos bolo, brindamos, a noiva jogou o buquê, enfim.

Muitos dos ciclistas  já postaram vídeos e fotos pela internet. Blogs como o Apocalipse Motorizado e obviamente o blog do Willian Vá de bike já comentaram, há muitas fotos nos álbuns da Aline, do Renato, do Apocalipse Motorizado, e no Twitter já tem um monte de links com fotos e vídeos.

Aqui tem mais algumas fotos e também vídeos que eu fiz.

Parabéns, Priscila e Willian. Uma vida cheia de amor e realizações pra vocês, e muita bicicleta.

Fred Mercury entre ciclistas nuas, em um show do Queen. Bicycle Race no disco Jazz. Cante comigo: "I want to ride my bicycle ..."

Na bike, a senhorita Jane Wyma, uma ilustre desconhecida hoje em dia. Bombando alí atrás, o galã Ronald Reagan.

Esse senhorzinho aí é o Syd Barrett, o cara que inventou o Pink Floyd, aquele que compôs Bike, muito LSD...

Desse pessoal todo, o Tom Hanks é o mais jovenzinho, quase um bebê

De fato, TODO mundo já pedalou um dia, já saiu por aí em cima de uma bicicleta, todas as celebridades, os presidentes, primeiros-ministros, ditadores, todos os trabalhadores, todos os anônimos, pessoas do norte e do sul, comunistas, capitalistas e egoístas.
Nada de excepcional se você pedala também. Mas isso será especial para você.
Bom pedal, humano!