Entre outras coisas, confira o que o pacote inclui:

• Translado no micro-ônibus de São Paulo a Peruíbe e de Peruíbe a São Paulo
• Hospedagem em quartos duplos
• Monitores durante todo o trajeto e carro de apoio
• Seguro de acidentes e do transporte de passageiros
• Apoio com água, frutas, barra de cereal e isotônico
• Café da manhã e Almoço Típico
• Transporte e Revisão da sua bike

Confira no site da Cicle Ride todas as informações e como fazer a inscrição para o passeio.
Bom pedal a todos!

Vai começar mais um evento de Cicloturismo: Circuito Brasileiro de Cicloturismo

A 21ª Edição do evento será em Águas de Lindóia, SP, em 15 de Janeiro de 2012.
Seguirá depois em fevereiro em Mairiporã e em março será em Atibaia.

O Circuito terá passeio de Mountain Bike por trilhas e estradas de terra, em ritmo de passeio, com algumas paradas para reagrupamento.
Também almoço de confraternização, carro de apoio, frutas e água e sorteio de brindes.

Confira no site o regulamento e valores de inscrição. Inscrições antecipadas somente até dia 11 de Janeiro.

Agora no começo do ano, vieram com sugestões de passeios de bicicleta em Ilhabela, Cemucam, Estrada do Sol e outras opções para pedaladas longas, mais curtas, perto ou longe de São Paulo.

http://www.bikejam.com.br/ e bom pedal

Somente uma pequena demonstração do desrespeito que vejo entre as pessoas; uma total falta de cidadania, de compreensão para com o outro.
Clique sobre as imagens para visualizar as fotos em tamanho maior, para que talvez fique mais patente a malcriação dessa gente.
Vamos portando mal, oye.

Olha o tamanho dessa calçada. Grande, né? A vovó, a criança, a mamãe com o carrinho do nenê podem passar aí, não é? Não, não podem.

Todos esses motoristas quando abordados sobre a sua prática hostil dão a mesmíssima desculpa: É só cinco minutinhos. Tá, eu vou te matar, mas só um pouquinho, tá bom?

Já sei! Vamos chamar o poder público para coibir e impedir o comportamento hostil dos motoristas contra o cidadão que precisa usar a cidade! Ah, não, melhor não. Chame ladrão, chame ladrão, dizia Chico Buarque.

Não é uma gracinha? Que fofura… Ainda tem aqueles com desenho de macaquinho e muitos vem com a palavra Eco. A dona desse carro veio gritando quando me viu tirando fotos e mandou eu mostrar a minha credencial. Hahahaha.. é, uma gracinha mesmo.

Não só em cima da faixa de pedestre, esse tanque de guerra pilotado por um rinoceronte bêbado ainda queria subir na calçada. Sabe como é.. pilotar esse monstro requer E S P A Ç O

E o rinoceronte bêbado não pode dominar a faixa de pedestres (hahaha, pedestres…) totalmente por que outro carrinho tipo zero (te puseram?) já amealhou o local sagrado imediatamente em frente à porta da padaria.

O dono da padaria poderia criar um caminho para o carro entrar na padaria, não seria demais? Hmmm, mas isso é um drive thru! Ah, já fizeram…

Vagas para estacionar um carro à frente, ao lado, no outro lado da rua, existiam várias. A padaria tem inclusive um estacionamento. É… mas o tiozinho esperava a dona mulher dele em cima da porra da faixa de pedestre.

Pode-se ver que o monstrorista tem a vilania e estupidez no seu DNA, aliás DNA 2522; a mocinha alí que atravessará a rua é jovem, que se vire, né? mas como faz a mãe com crianças e o casal de velhinhos?

1. Importante! No frio, escolha meias mais compridas. As meias curtinhas por baixo da calça comprida não resolvem. Tem gente que forra a sapatilha pra esquentar o pé.

2. Se tá muito frio mesmo, uma segunda calça fará muita diferença. Escolhi uma de malha e escura, pra ficar igual à calça de ciclista. Isso dá muito conforto contra o frio e o vento.

3. A calça de malha não é justa, e pode prender na corrente. Então nos dois tornozelos passe um elástico; fácil e barato. Uma cinta de velcro comprada numa bricolage resolve melhor.

Como disse, as dicas valem para quem usa roupas de ciclista, para quem sai fantasiado de ciclista. Gente que como eu prefere usar a calça ou bermuda de ciclista, aquelas camisas justas, capacete sempre, enfim. Pode ser questão de gosto, conheço gente que se dá super bem com um estilo casual (o que eu chamo com uma pitada de sarcasmo de estilo Vila Madalena). Mas eu gosto de pedalar forte, e ainda dar uns pulos com minha MTB; dessa forma, a vestimenta faz parte do equipamento que ajuda na minha segurança, além do conforto.

4. Muito fácil. Se for uma calça jeans, melhor garantir com dois elásticos por tornozelo. Mas ainda assim fácilfácil. (a cinta de velcro é melhor!)

5. Para a camiseta, o importante é não deixar nenhuma de algodão em contato com o corpo; pode vestir por cima de uma com tecido técnico, para evitar o suor em contato com a pele. A camisa pode ter manga comprida ou usar um manguito.

6. Evite malhas e algodão em contato com a pele: você vai suar e a malha ficará empapada. Se puder prefira tecidos técnicos para todas as camadas.

7. Depois da camiseta (ou camisetas) chegam as blusas. Pode-se variar bastante, desde que possam bloquear as lufadas do frio. Às vezes uso uma de malha por fora, tem também um jaquetão de nylon.. enfim, depende do frio. Pro friozão deve haver duas blusas.

8. Feche bem para proteger o pescoço e evitar que aperte a laringe. Deve existir um espaço para abrir e fechar o zíper, para quando esquentar pedalando e precisar refrescar um pouco.

9. Bandanas são boas no calor e boas no frio. Para dias muito frios, há tecidos mais fechados. Mas esquentar a cabeça, sabemos, não é bom negócio.

A Moonbikers é uma confecção de roupas para ciclismo. Muitos ciclistas na cidade de São Paulo conhecem sua fundadora e proprietária: a Iramaia; ela é ciclista e sabe exatamente o que precisamos. Basta entrar em contato com ela, por telefone ou email, e ela mesma levará as peças para você e ainda pode preparar sob encomenda. Sem falar nos preços, que são ótimos.

10. Hmm, te digo, sempre quis um protetor de ouvidos, sempre imaginei a coisa. E eis aqui um deles. A Moonbikers (www.moonbikers.com) tá fazendo, como grande parte das peças que estou usando. O frio simplesmente fica do lado de fora.

11. Fechou bem capacete, acertou os óculos, conferiu peso da mochila...

12. Lembre-se, pequeno gafanhoto: boas luvas de dedos fechados serão suas companheiras. Trate-as bem e elas te aquecerão. Calce-as no final, senão vai fazer tudo feito criança, com esses dedão aí...

A maioria das peças que aparece aqui foi produzida pela Moonbikers . Esse post não é patrocinado; eu ganho roupas dela para fazer o seu site, não o meu. Mas além das vantagens (roupas ótimas, bom preço, atendimento personalizado) e de ser uma empresa daqui, a Iramaia é cicloativista e merece todo o destaque.

13. Bora pedalar, meu.

Se houver chuva, as peças de malha e algodão devem ser evitadas e uma capa será a sua salvação. Em breve chegará outro passo-a-passo sobre como se proteger (e proteger suas coisas) da chuva. Vejo você lá fora!

Dentro de um automóvel, mesmo que não esteja dirigindo, não se pode ver a cidade. E quando dirige, a única que a pessoa consegue ver é o carro da frente ou (às vezes) alguma outra coisa que apareça no seu maldito caminho.

Um ipê

Dentro de outro carro você não repara em mais nada, somente no carro da frente.

Um caminho dentro do Parque da Água Branca

Passeio no Parque da Água Branca

Dentro de um carro você não é incomodado na sua dignidade mais básica, no respeito mais simples. Pedalantes, caminhantes e cadeirantes são vilipendiados por aqueles que deveriam organizar a sociedade civil.

A cidade fica meio fantasmagórica, todos enfurnados e a maioria defronte uma TV

No começo não acreditei.

- Como assim? É isso mesmo?

- Sim – ele retrucou – é assim mesmo.

Só os pássaros, capivaras, urubus e garças de sempre

Meu chefe dizia: Você pode sair, ficar sem fazer nada, ir para casa, e talvez até nem voltar, ou quem sabe nem venha trabalhar hoje.

- Mas, e o trabalho? O cliente? O prazo? As outras equipes envolvidas?

Pedalar de boa, pegar o Sol de frente, relaxar corpo e mente

- Não se preocupe, meu caro! Eu garanto que o seu telefone não irá tocar de maneira alguma, o cliente nao virá nem haverá reunião com as outras equipes.

- Hmmmm, bom, então acho que vou pedalar.

Set the controls of the heart of the Sun. Mas a trilha foi Raul...

- Mas, oras, vejam só, que ótima escolha!
As ruas estarão todas desertas para você passar. As maiores avenidas, os piores congestionamentos, os milhões de carros no seu caminho, nada disso você encontrará por essas duas horas.

- A troco de quê?

Mas o que.. como é que,,? será que,,? Isso é pra facilitar? Como assim?

- A troco do seu salário normal. Nâo há descontos, abatimentos nem terá que repor esse horário depois.
E é melhor vc ir logo, que já está enchendo o saco. O jogo vai comecar e o pessoal tá apitando as cornetas.
Brazil zil zil !!!!

Lens flare sem Photoshop

(na verdade, às custas de uns pedaços de meu cérebro; mas não estão interessados demais no meu cérebro: eu não sou bom. Sabe, o gosto é horrível)

Isso é a Av. Bandeirantes, onde agora há pouco haviam 4 carros onde cabem 2. Quer atravessar a pé para o outro lado?

Fantasias à parte, eu saio para pedalar durante os jogos do Brasil na Copa de Futebol há várias Copas. Durante esses jogos da Copa 2010, vi tantos carros nas ruas durante os jogos como nunca havia visto. Lugares que em 2006 ficaram totalmente desérticos há agora carros para parecer uma manhã de domingo, ou seja, muito carro.
Temos muitas dessas máquinas aqui, muito mais do que precisamos ou podemos suportar.

Agora, depois de um pedal sussa, voltar rapidinho para casa antes que essas ruas fiquem cheias de rinocerontes bêbados novamente.

Mais gente que se divertiu nessa hora mágica você vê aqui e aqui.

Isso foi durante o terremoto no Chile (notícias do dia em jornais do Chile aqui e aqui).

Amigos haviam acabado de chegar de Santiago, onde também pedalaram.

Disseram que em alguns prédios altos da capital argentina se pode sentir o tremor. Em regiões próximas à fronteira, Salta e Mendoza, o tremor foi bem forte e causou estragos.

Primeira coisa foi seguir para o norte da Patagônia, Puerto Madryn.

Na ida, por terra, para conhecer o país, ver suas terras.

Planícies absolutamente planas

O visual para dentro dos pampas, indo para o sul, é plano como não havia visto antes coisa igual. Dá a impressão de estar no meio de um mar absolutamente calmo, tal a planitude da região.

Chegando em Puerto Madryn, usamos a melhor maneira de se conhecer qualquer cidade: alugamos bikes e passeamos por toda a cidade. Em um dia de Sol conhecemos toda Puerto Madryn.

Pedaleando pela rambla de Puerto Madryn

Em toda a cidade via muitas pessoas usando a bicicleta para transporte. Era muito legal ver tantas cycle chics de manhã, irem pro trabalho. Pena não ter uma imagem para vocês.

Conociendo a Puerto Madryn en bicis

O mais legal infelizmente a mulher não pode ir: mountain bike pela Patagônia.

Mirando el Mar desde las rocas

Mario Gadda, portenho que abandonou a loucura da cidade grande e agora vive no começo do fim do mundo, mantem um charmoso restaurante e leva turistas para pedalar nas dunas, praias, pedras e campos da Patagônia.
Foi a coisa mais linda que já fiz em cima de uma bicicleta.

Restaurante de Mario Gadda en Puerto Piramides

Mario Gadda del Tracción a Sangre, en Patagonia

O Mário tem toda a estrutura que você vai precisar: a própria bike, todas top de linha, bermudas de ciclista, capacete, uma mochila com bastante água, lanche de trilha, um snorkel (YES! Há lugares para dar um mergulho alí), ferramentas e tudo o mais, e pode levar grupos de até 5 pessoas.

Playas en Peninsula Valdés. Lindo lindo.

Pedalar pela Patagonia foi uma experiência muito foda

Não é baratinho, mais ou menos uns 250 pesos, depende de quantas pessoas e o trajeto.
Mas vale cada centavo. Depois do passeio, ainda tem um banho e uma refeição: deliciosa pasta da casa e uma taça de vinho ou coca-cola.

Depois da trilha, macarrão com ervas e vinho

Os passeios do Tracción a Sangre não saem de Puerto Madryn, mas sim de Puerto Piramides, vilarejo ao lado.
Fale com o Mario e ele te dará todas as dicas.

Já de volta a BsAs, hora de conhecer melhor a cidade. Bikes, é claro.

Há vários e diversos serviços de bike tour em Buenos Aires. A cidade sabe receber bem o turista.

• Bike Tours
• la bicicleta naranja
• Argentinian Explorer
• Urbanbiking
• até o grupo da Massa Critica pelo Facebook

Alguns desses serviços possuem até 3 saídas TODOS os dias. Não precisa nem agendar com antecedência. Ligue no dia e apareça. Sua bike estará lá te esperando.

Saída do BikeTours na Praça San Martin

As bikes são simples, mas não é necessário uma mountain bike para pedalar nas ruas de Buenos Aires.

Bikes para pedalar nas ruas de Buenos Aires

Além da cidade ser bem plana, não há os obstáculos com os quais estamos acostumados em São Paulo.

A enorme escultura Flor Generica, que abre e fecha durante dia e noite

Conhecemos muita coisa que não poderíamos ter visto nem de carro nem a pé. Fiz bike tour em dois dias e foi ótimo.

Melhor seria eu levar minha própria dobrável, e conheceria tudo sem pagar nada.

Os bonairenses ciclistas reclamam do trânsito e dos carros, mas todo mundo reclama, até em Amsterdã. No entanto há diferenças gritantes entre o que vemos em quase todo o Brasil.

Ciclistas urbanos no centro da cidade de Buenos Aires

Muita gente usa a bicicleta. Existe uma estrutura cicloviária nas cidades e mesmo um respeito ao espaço do cidadão.

Ciclistas urbanos no centro da cidade de Buenos Aires

As ruas de Bahia Blanca, por exemplo, cidade ao sul de Buenos Aires, tem as calçadas mais largas que as ruas.
Não é legal pensar em ter isso para nós também?

Rua e calçada em Bahia Blanca, AR

Recentemente foram instaladas ciclovias em algumas ruas da capital, separada da via dos carros por ‘tartarugas’.
Muita gente reclamou (óbvio, entre eles alguns lojistas e os motoristas, clááááro), muita gente desrespeitou. Mas os ciclistas todos usam.

Ciclovia em via compartilhada

Há as ciclofaixas mais antigas, em algumas avenidas e ruas. Alguns carros estacionam, outros usam a via para se locomover mas são poucos os monstroristas, e me pareceu que os ciclistas não se estressam muito.

Ciclofaixa em via compartilhada

Ao lado de grandes vias de acesso, corredores viários, como a Av Del Libertador, existem ciclovias de fato. Entradas e saídas fáceis, seguras e sinalizadas. Lugar bonito esse ao lado da estação Retiro e da Universidade de Buenos Aires de Advocacia.

Ciclovia separada da avenida

Cruzamento da ciclovia

E nas ruas pequenas, oras, o caminho é compartilhado. Parecem soluções óbvias? Pois é…

Pedaleando desde BsAs hasta el Tigre pasamos por San Isidro

Um caos o trânsito de Buenos Aires? Hmm, assim como o de outras capitais da América Latina.

Ruas do centro de Buenos Aires

Mas há sim um respeito ao outro, um espírito cidadão que parece perdemos por essas bandas hace muchísimo tiempo.
Ojalá vuelva pronto (tomara que volte logo).

Interior dos trens urbanos. Em muitos lugares se encontra suporte ao usuário de bicicleta em BsAs.

Participe do Ato de Fundação da Ciclocidade

No dia 25 de Novembro, venha participar do ato de fundação da Ciclocidade – Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo.

A Ciclocidade pretende ser a voz de quem utiliza ou gostaria de utilizar a bicicleta no cotidiano, atuando na defesa do interesse dos ciclistas e na promoção do uso deste veículo na região metropolitana.

A bicicleta desempenha um papel ativo nas cidades e sociedades do século XXI, ajuda a construir comunidades vivas e solidárias no território urbano, economiza recursos naturais cada vez mais escassos e promove a saúde e o bem-estar da população.

A Ciclocidade é resultado da articulação de dezenas de ciclistas que já participam ativamente em diversos fóruns, grupos, discussões e ações em favor da bicicleta.

O desafio em São Paulo não será simples, por isso a sua presença é fundamental. Queremos uma associação forte, democrática e plural, que defenda o interesse do ciclista e colabore na construção de uma cidade mais justa, humana e sustentável.

Bicicleta na cidade

Cadastre-se no site da Ciclocidade, e confira a programação.

O evento será realizado no Espaço Contraponto, a partir das 19h. Eu quero ver você lá.

Bom dia E-bikers!

Neste sábado, 14/11, vai ter uma manifestação em homenagem ao ciclista e ao gari que foram vítimas de um atropelamento na Av. Robert Kennedy no dia 26/10.
A família do ciclista estará presente, virá de Catanduva, portanto seria bom se pudéssemos juntar o maior número de pessoas. O plano é colocar uma Ghost Bike no local (uma bicicleta branca, como tem na Av. Paulista) e pintar mensagens no asfalto.

Virão ciclistas de toda a cidade pra participar deste “evento”, que está sendo organizado pelos participantes da Bicicletada. Nós, que somos da região, também devemos participar!!! Se alguém quiser ajudar na organização, me avise que eu acrescento na lista que está rolando sobre o assunto (só fiquei sabendo hoje).

Segue abaixo o e-mail que os familiares escreveram.

O local é
Av. Robert Kennedy, próximo à Av. de Pinedo (ponte do Socorro), às 10h de sábado.

Abraços,
Bruna.

———- Forwarded message ———-
From: Bicicletada.sp bicicletada.sp@gmail.com
2009/11/6 Marcelo Martins Couto

Prezados, bom dia.

Meu nome é Marcelo Martins Couto, sou irmão do Fernando, o ciclista que faleceu no último dia 26.10.2009, em decorrência do ônibus que atravessou a Avenida Robert Kennedy e vitimou meu irmão e um Gari que estavam na calçada esperando o farol fechar.

O propósito deste e-mail, em que pese à dor da nossa família, é chamar a atenção do poder público e da sociedade no sentido de que o acidente que ocorreu no local não se repita e que outras famílias não venhas a sofrer a perda de um ente querido como nós estamos sofrendo.

Eu e meus pais estivemos no local do acidente e, pudemos observar que com certeza, neste lugar, outras vidas serão perdidas. Os ônibus passam em alta velocidade e em grande número. Não sei exatamente o número de pessoas que circulam pelo local, pois não entendi os motivos para o semáforo fechar para os pedestres e abrir para os veículos tão rápido, com isso quero dizer, o pedestre não consegue atravessar a Avenida Robert Kennedy de uma única vez, ficando “preso” na “ilha” no meio da Avenida. Ocorre que essa “ilha” é demasiadamente estreita, a sensação do pedestre é de pavor, pois os ônibus e carros passam muito próximos e em alta velocidade.

Ademias na Avenida Robert Kennedy, muito próximo ao local, tem um pequeno terminal de ônibus, semelhante àqueles que criaram na Avenida Rebouças, porém na Avenida Rebouças os ônibus circulam dentro da faixa exclusiva, diferentemente da Avenida Robert Kennedy, que me parece ter uma faixa exclusiva, mas os ônibus utilizam todas as faixas, o que pode ser provado pelo próprio vídeo do acidente.

Entendemos que somente uma manifestação popular forçaria o poder público a tomar providencias no local. Na minha opinião uma simples lombada eletrônica resolveria, porém não sou especialista em política urbana e não sei se somente isso resolveria.

Fernando era um Biólogo formando que trabalhava diariamente no Instituto Butantan, com a sua tese de Mestrado aprovada no dia 04.10.2009 pela Unesp em São José do Rio Preto, admirado e querido pelos colegas de trabalho, com o futuro brilhante todo pela frente, que em um dia (feriado antecipado do funcionalismo público), pegou a sua bicicleta, como fazia diariamente, como seu único meio de transporte e foi realizar mais um dos seus passeios que tinha como destino o Autódromo de Interlagos.

Queríamos contar com vocês para promover um passeio até o local e prestar essa homenagem ao Fernando que sempre foi e sempre será um ciclista como todos vocês.

Um abraço e fiquem com Deus.
Marcelo Couto

Quando saio às ruas, sempre sinto pavor com a presença dos veículos.
Nunca tive medo de assaltos; se eu mantiver a calma, levam somente a bicicleta e até, com sorte, posso recuperá-la.
Já um encostão de um veículo automotor, que passe a 70km ao melu lado, me joga na calçada e lá me esquece, enquanto continua correndo para chegar a tempo de sua novela. Mas sou meio louco e sempre entro na frente desses rinocerontes bêbados (são isso que parecem os carros com seus motoristas para mim) para exigir o meu direito de usufruir da cidade e das ruas.

Oxalá as ghost bikers sejam raras, improváveis, impossíveis.
Se você puder, compareça.

Abraços e bom pedal